Pojemność | 20.0 cup |
---|---|
Rodzaj produktu | Ekspres do kawy typu kombi |
Umieszczenie urządzenia | Blat |
Młynek do kawy | Tak |
Rodzaj ekspresu do kawy | W pełni automatyczny |
Kolor produktu |
|
---|---|
Zbiornik na zaparzoną kawę | Puchar |
Wyświetlacz | Tak |
Rodzaj wyświetlacza | TFT |
Typ kontrolera |
|
Liczba wylewek | 3 |
Regulowana wysokość stojaka na filiżanki | Tak |
Długość kabla | 1.1 m |
Filtr do kawy | Tak |
---|
Pojemność zbiornika na wodę | 2.4 l |
---|---|
Maksymalne ciśnienie robocze | 15.0 bar |
System ciepłej wody | Tak |
System grzewczy | Termoblok |
Wysokość | 375.0 mm |
---|---|
Szerokość | 320.0 mm |
Głębokość | 450.0 mm |
Waga | 12000.0 g |
Rodzaj wsadu kawy |
|
---|---|
Programowalny | Tak |
Regulowana moc kawy | Tak |
Regulowane ustawienia młynka | Tak |
Regulowana temperatura | Tak |
Pojemność ziaren kawy | 280.0 g |
Parzenie kawy | Tak |
Robienie Cappuccino | Tak |
Latte macchiato making | Tak |
Latte making | Tak |
Wytwarzanie Americano | Tak |
Robienie Lungo | Tak |
Produkcja gorącego mleka | Tak |
Płaskie białe robienie | Tak |
Wytwarzanie espresso | Tak |
Robienie espresso Macchiato | Tak |
Ristretto | Tak |
Przełącznik włącz / wyłącz | Tak |
---|---|
Widoczny poziom wody | Tak |
Automatyczne wyłączanie | Tak |
Gorący talerz | Tak |
Ogrzej się | Tak |
Wskaźnik świetlny | Tak |
Wyjmowany zbiornik na wodę | Tak |
Samoczyszczący | Tak |
Regulator czasowy | Tak |
Moc | 1450.0 W |
---|---|
Częstotliwość wejściowa prądu przemiennego | 50.0 Hz |
Napięcie wejściowe AC | 230.0 V |
Pobór mocy (typowy) | 16.0 W |
Klasa efektywności energetycznej | A |
Tryb oszczędzania energii | Tak |
Jura’s Z6 makes espresso that can rival a manual coffee machine at the touch of a button, but it’s bulky, expensive and doesn’t offer a frothing wand.
JURA Z6 Aluminium 15134 (Fully Automatic Coffee Machine): 3.4 out of 5 stars from 25 genuine reviews on Australia's largest opinion site ProductReview.com.au.
Look I’m just putting it out there, but I’ve become a certified coffee snob. Just the other day during our ill-fated trip to Bathurst in the Hyundai Ioniq
KP1705
KP1A05
24031-56
KA 5740
DCF02PGEU
HD6561